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NEW F6B - par DOC le 09/12/2012 @ 02:46

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Nouvelle Gold Wing F6B - par doc le 09/12/2012 @ 02:29

Nouvelle Gold Wing F6B

Extrait du dossier de presse de Honda France (12 novembre 2012) :

Répondant aux besoins et aux désirs de ses clients, Honda a donc décidé de créer une nouvelle branche de la famille Gold Wing. Minimaliste et racée, mi custom et mi GT, la Gold Wing F6B est une authentique “Bagger” : une GT réduite à l’essentiel.

M. Teishiro Goto, responsable du développement de la Gold Wing F6B :
“La Gold Wing F6B que nous lançons aujourd’hui est une GT allégée et stylée. Elle se distingue par des équipements et des caractéristiques optimisés dans le but d’améliorer les performances dynamiques et l’agilité. Le tout en conservant un niveau de confort tel que les possesseurs de Gold Wing et les nouveaux utilisateurs ne pourront que l’apprécier. Cette nouvelle machine est particulièrement à son aise en ville mais aussi pour faire du tourisme et j’ai l’espoir que son arrivée permette à davantage de personnes de toute génération de découvrir l’univers Gold Wing pour la première fois.”

Caractéristiques principales

Le 6 cylindres de 1 832 cm3 qui propulse la Gold Wing F6B est un authentique chef-d’œuvre du monde moto. Mais c’est surtout le style de cette nouvelle moto qui retient l’attention. Longue et basse, avec sa partie arrière dépouillée de son top-case et son pare-brise tronqué, cette Gold Wing joue la carte de la fluidité des lignes. La selle accueille généreusement pilote et passager qui profiteront d’un système audio à 4 hauts parleurs.

Associé à une fourche de ø 45 mm avec système anti-plongée et à une suspension arrière Pro-Link, le cadre double poutre aluminium garantit une rigidité nécessaire en même temps qu’un comportement dynamique surprenant. Quand au double système antiblocage combiné, il assure des freinages puissants et rapides sur tous les types de revêtements et dans toutes les situations.

Conçue pour être dans son élément aussi bien en ville que sur route ouverte, la Gold Wing F6B est plus légère de 28 kg par rapport à la GL1800 Gold Wing dont elle reprend la même partie cycle et propose les mêmes valeurs de puissance et de couple.

Enfin, cette nouvelle Gold Wing F6B se distingue par son tarif contenu qui la rend particulièrement séduisante et attractive pour ceux qui recherchent une machine racée, efficace et unique.
Partie cycle
L’objectif des ingénieurs en charge du développement de la Gold Wing F6B était de réaliser une machine au comportement neutre et agile. Elle devait également être confortable en usage urbain et excitante sur petites routes. Sans oublier, bien sûr, des performances de premier ordre sur autoroute.

Réalisé à partir de tubes d’aluminium caissonnés, le cadre double poutre est bien aidé par le centre de gravité bas du moteur -qui agit comme un élément porteur- pour déterminer un comportement routier exemplaire, particulièrement à basse vitesse. L’angle de chasse est de 29,15°, la traînée de 109 mm et l’empattement de 1 690 mm. Les dimensions s’annoncent à 2 605 × 945 × 1 255 mm tandis que le poids en ordre de marche est de 384 kg.

La fourche télescopique de ø 45 mm intègre un système anti-plongée alors que le monoamortisseur arrière associé au Pro-Link est réglable manuellement en précharge.

Le freinage est confié à un double système combiné avec antiblocage, avec à l’avant, à 2 disques flottants de ø 296 mm pincés par des étriers 3 pistons. À l’arrière, on trouve un disque ventilé de ø 316 mm ainsi qu’un étrier 3 pistons également. Les jantes sont des éléments en alliage d’aluminium à 5 branches avec des pneumatiques de 130/70-R18 pour l’avant et 180/60-R16 pour l’arrière.

La technologie CFD (Computational Fluid Dynamics) a été exploitée pour définir les formes de la partie haute de l’habillage tandis que les roues, le moteur, la fourche, le cadre ou le sabot moteur sont recouverts de noir mat ou brillant dans le but de souligner la pureté des lignes. Une touche de distinction supplémentaire apparaît sur les caches latéraux sous la forme de logos chromés réalisés exclusivement pour la Gold Wing F6B.

Le pare-brise tronqué a été soigneusement dessiné afin de générer un fort sentiment de liberté tout en offrant un bon niveau de protection. Soulignés par un écran digital, de grands cadrans ronds affichent clairement les informations nécessaires dans le plus pur style Gold Wing. Verrouillables, les sacoches arrières constituent un vaste espace de rangement, encore accru par la présence d’une boîte à gants aménagée dans la console centrale. La capacité de carburant est de 25 litres, un témoin réserve entrant en fonction lorsqu’il ne reste que 4,4 litres disponibles.

Lors du développement de la Gold Wing F6B, les ingénieurs ont choisi de revenir à l’essentiel. Ainsi le système de navigation GPS et l’Airbag optionnels ont-ils été supprimés, tout comme le régulateur de vitesse, le rappel automati

au salon a Bruxelles - par DOC le 23/01/2012 @ 19:43

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LA NOUVELLE GL 1800 DE 2012 - par DOC le 25/11/2011 @ 02:56

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photo - par DOC le 25/11/2011 @ 02:04

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la gl 1800 2012 - par DOC le 23/09/2011 @ 17:39


La GL 1800 2012 à la Faites de la Gold

 

La GL 1800 2012 a été présentée, en avant première,  aux participants de la 10e Faites de la Gold, à Hersin Coupigny le 17 septembre.

Venue, en toute discrétion, de Marne La Vallée, la GL 1800 a "fait le buzz" durant toute la soirée du samedi.

Nos Wingers ont pu poser toutes leurs questions au représentant d'Honda France venu accompagner la GL.

 

La GL 1800 2012 est restée sous le regard admiratif des participants pendant plus de 3 heures avant de repartir vers Marne la Vallée ou elle était attendue dès le lendemain pour des essais "presse".

 

Un tour de France des concessions est prévu de fin septembre à fin octobre et ceux qui n'avaient pas la chance d'être présents à Hersin Coupigny pourront la découvrir chez certains concessionnaires dans les semaines qui viennent.

 

Nul doute que la GL 2012 sera, bien sûr, une des grandes vedettes du Salon de la Moto, qui se tiendra fin novembre à Paris.

 

La FGWCF tiendra un stand au Salon, non loin du stand Honda. Profitez de votre visite à Paris pour venir nous dire bonjour.

 

 


gg_8.jpgGL1800 - par DOC le 13/06/2011 @ 19:29


my_gold.jpgMY GOLD 1800 - par DOC le 13/06/2011 @ 19:25


photo l'aigle 2010 - par DOC le 03/11/2010 @ 01:28

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photo - par DOC le 31/10/2010 @ 02:21

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L'AIGLE 2010 - par DOC le 04/10/2010 @ 04:44

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BALLADE A VIMOUTIER - par DOC le 04/10/2010 @ 04:43

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Conception par honda - par doc le 15/05/2010 @ 02:46

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citation (n'oublié pas ,l'austérité des gouvernements. - par doc le 02/05/2010 @ 17:17

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